Садко Некст Расход Топлива на 100 км • Фургон мастерская

Отзывы о Садко-NEXT (4×4)

На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов владельцев Садко-NEXT (4×4), а так же мнения и комментарии посетителей неравнодушных к этой технике.

В настоящее время вожу старый «Садко» и автомобилем полностью доволен – проходимостью, ремонтопригодностью, надежностью и прочим. Но чего всегда не хватало – это комфорта! Сиденья не удобные, летом жарко, зимой холодно.
Теперь эту проблему похоже исправили – новый «Садко» выглядит очень достойно! А по проходимости он, судя по всему, вообще должен превзойти своего предшественника.

Красивый автомобиль, кабина от ГАЗель-Next (знаком) очень удачна, комфорт у нее находится на достойном уровне, внутри просторно, эргономика продуманна. Ну «не верится», что этот Садко Next является отечественным грузовиком! Молодцы, надеюсь теперь получился по-настоящему достойный и конкурентоспособный автомобиль, который точно утрет нос всем иномаркам.

Прежний «Садко» приобретался многими организациями из-за своей доступной цены, уверен, что новичок это качество не сохранит.
Но здесь уже есть то, за что не жалко выложить деньги.

Хотелось бы, чтобы надежность автомобиля осталась на прежнем уровне, в остальном то явно – он прибавил значительно. Достойный аппарат – думаю, спрос на него будет, с ценой бы только не перемудрили.

Внешний вид отличный, салон комфортный, оснащение приличное, мощность двигателей достаточная – надеюсь это и правда будет отличный грузовик «от проверенного временем российского производителя».

Да, старый Садко был отличным авто… я в свое время засомневался брать пока цена еще только на старте продаж была, а знакомый взял — до сих пор работает на нем и доволен им, думаю с выходом новой модели буду порешительнее, на этот раз.

Действительно, ГАЗоны всегда были хорошими и недорогими машинами — трудяги настоящие.

Только эти Нексты уровень значительно повысили! Салон теперь как у легковушки, только просторный и пневмосиденье в базе! Про электрозеркала и стеклоподъёмники я вообще молчу. ГАЗОН и такие удобства, мы 20 лет назад, о таком и мечтать не могли!

Я согласен с предыдущим отзывом, ГАЗ вообще значительно шагнули вперед, в наши дни ГАЗон в максимальной комплектации может посоревноваться с европейскими конкурентами, и во многом даже выиграть. Например, что немаловажно, в цене. Радуют комфортность оснащения новых моделей. Слышал о шестиступке даже — это и правда большой шаг вперед, гордость берет, за наш автопром. Мне ГАЗоны некст очень нравятся.

За них нужно заплатить всего 500 тысяч рублей, а ездить они будут почти вечно. Самые надежные кроссоверы и все для России

2,286 11,5 ГАЗ 3302 ЗМЗ 406 инжектор 2,380 11,0 ГАЗ 3302 Chrysler 2,460 11,5 ГАЗ 3302 УМЗ 4216 инжектор 2,890 11,5-13 ГАЗ 33023 фермер Chrysler 2,460 11,0 ГАЗ 33027 4WD ЗМЗ 406 карб. Внешний вид отличный, салон комфортный, оснащение приличное, мощность двигателей достаточная надеюсь это и правда будет отличный грузовик от проверенного временем российского производителя.

Автомобиль АРТК (аварийно-ремонтный технический комплекс) на шасси ГАЗ Sadko Next : Популярное за неделю

Месяц назад стало известно, что Группе ГАЗ удалось получить Одобрение типа транспортного средства, действие которого распространяется не только на российский рынок, но и дает возможность поставлять Садко Next в страны ЕАЭС, в том числе и в Казахстан, Беларусь, Киргизию и Армению. Также в списке оснащения фургона значатся автономные системы водоснабжения и вентиляции, бензиновый генератор, кондиционер, светодиодное освещение и электрическая сеть на 220V.

Никогда не покупайте старую Toyota Corolla на вторичном рынке. Или почему Ford Focus II лучше «японца»? © Долгожданный выпуск

ГАЗ Садко Next стал автодомом с печкой на дровах: подробности преобразования отечественного авто

За последний год на автомобильном рынке, включая и российский, серьезно возросла популярность автодомов. Многие компании даже запустили отдельные линии по сборке подобных моделей, а также научились перестраивать актуальные версии в кемпинги.

Одним из примеров подобного переформатирования является модель Садко Next, которую частная компания «Форвард» из Нижнего Новгорода преобразовала в дом на колесах. Автомобиль настолько удачно был переформатирован, что между надстройкой и основным кузовом не видно никакого зазора.

Так, отечественный ГАЗ Садко Next с удлиненным кузовом был взят за основу при создании будущего автодома. Затем специалисты компании удалили заднюю стенку, благодаря которой пассажиры получили возможность свободно проходить из кабины в жилую часть автомобиля.

Чтобы укрепить несущую часть, специалисты выполнили сварку «клетки» из труб, а все наружные панели, которыми был обшит автомобиль, произвели из композитных материалов. Чтобы попасть в салон машины, клиент может использовать как распашные задние двери, так и сдвижные боковые. Специалисты компании «Форвард» также утеплили автомобиль изнутри, установили светодиодные светильники, предусмотрели системы водоотведения, а также вентиляции.

Кроме того, в салоне предусмотрели возможность подключения бензинового генератора. Чтобы использовать автомобиль в качестве автодома независимо от сезона, разработчики оснастили его кондиционером, а также отопителем. Причем в качестве печи использован металлический дровяной агрегат с дополнительным дымоходом, выведенным через крышу (фото: forward 52.ru). Конечно же, в салоне предусмотрены холодильник, душевая, туалет, кухня и спальные места. Цена на такую модель пока не сообщается.

Купил один раз за 400 тысяч рублей и забыл почти на всю жизнь: ТОП самых «неубиваемых» б/у кроссоверов

Чтобы успешно передвигать данное транспортное средство, конструкторский состав предусмотрел наличие Ярославского турбированного четырехцилиндрового дизельного 4. Тактико-технические характеристики автомобиля ГАЗ Садко NEXT С41A23 Оперативно-тактическое назначение и концепция Предназначены для перевозки различных грузов по дорогам общей сети Полная масса 6850 кг Снаряженная масса 4230-4590 Максимальная технически допустимая нагрузка на переднюю заднюю ось 3200 4200 Габаритная длина для автомобиля с лебедкой 6530 Габаритная ширина 2335 мм Габаритная высота по кабине тенту 2600 2800 мм Дорожный просвет 315 мм Угол между передними колесами и бампером передний свес 40 Угол между задними колесами и бампером задний свес 35.

Новое поколение Lada Niva впервые показали на видео: внедорожник получил абсолютно новую внешность Фургон мастерская

2,286 11,5 ГАЗ 3302 ЗМЗ 406 инжектор 2,380 11,0 ГАЗ 3302 Chrysler 2,460 11,5 ГАЗ 3302 УМЗ 4216 инжектор 2,890 11,5-13 ГАЗ 33023 фермер Chrysler 2,460 11,0 ГАЗ 33027 4WD ЗМЗ 406 карб. Отзывы владельцев и специалистов дали понять, что использование устаревших платформ или создание гибридных версий существующих машин ничего не дадут они не смогут составить конкуренцию своим главным оппонентам.

Почему не стоит торопиться с покупкой Toyota Highlander в РФ. Новый Nissan Pathfinder 2023 почти идеален. Фургон мастерская

ГАЗ Садко Некст — автодом — концепт.

Год назад видел на ютубе, сейчас продают на авито пробег меньше тыщи, цена 2.550 новый совсем.

Пользователь
Сообщений: 6 Регистрация: 29.01.2021
31.01.2021 00:09:24

Друзья, всем кто, интересуется шасси Садко, советую посмотреть канал на ютубе Андрея Караульщикова
https://www.youtube.com/channel/UCUprlWj5NfZcYYSRaM9LJcQ

в частности тему ремонтов
если кратко : на газонах просто нет необходимого запаса прочности для внедорожного автодома, и тем более экспедиционника с большими пробегами.

тогда множество хотелок связанных с газиками тяжелее газели — просто отпадут.
сам думал о нём, как о "следующем шаге после легковой л200" когда то
но, слава богам, решил изучать не только рекламные ролики

Пользователь
Сообщений: 8 Регистрация: 03.11.2020
07.02.2021 06:43:01
«но, слава богам, решил изучать не только рекламные ролики»
И каков обдуманный выбор?
Пользователь
Сообщений: 6 Регистрация: 29.01.2021
07.02.2021 21:44:08

ну пока что продолжаю ездить на легковом пикапе 4х4 с палаткой( в данный момент это мазда бт50)
хотелось думалось про камаз 4326, но ни здоровье ни финансы не позволяют, да и власти очень много ограничений на грузовики накладывают
да и один сейчас, большие объёмы ни к чему уже
потому хочу или 1) цельнометаллический фургон 4х4 небольшой в категории Б
или , 2) опять же в категории Б, грузовичок 4х4 формата газели или киа бонго с однорядной кабиной, с жилым модулем покрупнее

но пока не нашёл недорогого, но при этом надёжного, шасси
собственно сейчас и занимаюсь поиском решения данного вопроса

но это уже другая тема

Пользователь
Сообщений: 8 Регистрация: 03.11.2020
08.02.2021 18:59:06

Ясно. Но вот мне все таки очень нравится садко некст из за его небольшого веса и проходимости на уровне хорошо подготовленного джипа, и это в стоке. Если добавить 20колеса с хорошей резиной будет достойный вездеход. По поводу ломучасти есть конечно опасения, и нет реальных отзывов как о предыдущем садко. Хотя и тот хорош в бездаре. Я бы строил с максимально легкой утеплённой будкой, без всякой мебели, вся мебель это «палаточное» снаряжение, минимум веса и объема, складная дровяная печь и вебаста. Форма будки как на фото. Вам, по вашим поискам, посмотрите на дроме, японские грузовики очень надёжны и неприхотливы, попадаются из под пожарок, почти неезженые.
например https://spec.drom.ru/vladivostok/truck/chassis/dutro-4vd-s05c-89545076.html

Прикрепленные файлы
3D57A23C-5C5E-4F33-903A-1EA24063CCCE.png (2.38 МБ)

Пользователь
Страна: Россия Город: Жуковский Сообщений: 261 Регистрация: 25.05.2014
Газ Соболь фермер 4х4 — поноприводный автодом.
16.02.2021 20:36:03

в частности тему ремонтов
если кратко : на газонах просто нет необходимого запаса прочности для внедорожного автодома, и тем более экспедиционника с большими пробегами.

Почему не стоит торопиться с покупкой Toyota Highlander в РФ. Новый Nissan Pathfinder 2023 почти идеален

Компания Приоритет из Миасса, известная производством автотехники для борьбы с огнем, первой вывела на рынок пожарные автомобили на шасси новейшего нижегородского внедорожника Садко NEXT. Затем специалисты компании удалили заднюю стенку, благодаря которой пассажиры получили возможность свободно проходить из кабины в жилую часть автомобиля.

Силовой агрегат : Популярное за неделю

Водительское сидение получило большое количество настроек и механическую подвеску, которая сводит на минимум усталость шофера даже при долгой поездке. При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные решения направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

ну пока что продолжаю ездить на легковом пикапе 4х4 с палаткой( в данный момент это мазда бт50)
хотелось думалось про камаз 4326, но ни здоровье ни финансы не позволяют, да и власти очень много ограничений на грузовики накладывают
да и один сейчас, большие объёмы ни к чему уже
потому хочу или 1) цельнометаллический фургон 4х4 небольшой в категории Б
или , 2) опять же в категории Б, грузовичок 4х4 формата газели или киа бонго с однорядной кабиной, с жилым модулем покрупнее

Компания Benelli готовит новый байк TRK 702 с 700-кубовым мотором как конкурента Yamaha Tracer 7 – Популярное за неделю