Хватит ли вычурной оптики, другого имени и новой платформы, чтобы столкнуть с вершины Camry и стать «царем горы» среди бизнес-седанов?
Работая над дизайном К5, корейцы увлеклись морской тематикой. Форму ячеек радиаторной решетки сравнивают с текстурой акульей кожи, а изгибы по краям бампера ассоциируют с подводными крыльями гидрофойла (быстроходного судна).
Прямой конкурент BMW 3-Series, но в 2 раза дешевле: седан KIA Optima IV столь же надежен, как и «немец»
Kia Optima – седан бизнес-класса, выпускаемый концерном Kia с 2000 года. Он построен на общей базе с Hyundai Sonata и заменил в модельном ряду Kia Clarus. Свое название авто получило только в 2010 году. До этого на мировом авторынке модель была представлена, как Kia Magentis. Несмотря на то, что на территории Европы Киа Оптима 2017 (4 поколения) был доступен в гибридной версии, в дилерской сети автосалонов России были представлены только машины с различными типами бензомоторов. Премьера четвертого поколения состоялась во время международного автосалона во Франкфурте в сентябре 2015 года. Новинка получила увеличенную колесную базу и большие габариты. На основании проведенных тестов, автомобиль заслужил максимальную оценку уровня безопасности.
Киа Оптима 2017
Даже Lada Vesta оказалась лучше нового Kia Sorento 2023. Почему производитель обманул покупателей?
— Достаточно современный и красивый на мой взгляд внешний вид; — Просторный салон; — Небольшой расход топлива, завод допускает использование 92 бензина; — Вместительный багажник; — Зимой в салоне тепло; — Обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя; — Комфортный автомобиль; — Дополнительная боковая подсветка дороги при поворотах. Мотор в большинстве случаев получает положительные отзывы автолюбителей, но иногда водители сетуют на шумную работу установки, особенно спустя 50 тысяч километров пробега.
GT Line 2.4 6AT GT 2.0 6AT. Обознаться невозможно
— Стекла мягкие, царапаются скребком для льда; — Переднее пассажирское сиденье у меня базовая комплектация имеет низкую посадку; — Немного далековата площадка для левой ноги, ощущается неудобство, а сиденье подвинуть ближе не могу, так как руки и ноги длинные — рост 187 см; — Белая или зеленовато-голубоватая подсветка панели приборов была бы лучше, красная немного раздражает глаза, если на нее смотреть но обычно смотришь вперед ; — Немного валкая в поворотах; — Фары запотевали с самой покупки, после просушки вроде пока нормально; — На 38000 км пробега полностью износились стойки и втулки передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости; — Присутствует эффект залипания руля, когда едешь по прямой, то небольшие напряги при подруливании; — Неудобная посадка пятого пассажира посередине заднего сидения на взгорке ; — Стуки в рулевом управлении; — Ржавеют передние боковые стойки и крыша в местах сколов. Вокруг G4KJ также ходят слухи о возможном появлении задир на поверхности цилиндров, которые обусловлены реальными проблемными случаями с задиранием G4KJ.
| Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.0 MT Classic | 2017 — ноябрь 2018 | 1 229 900 | Передний | МКПП 6 | 1998 | 9.6 | 205 | 150 (110) / 6500 | 7,7 |
| 2 | 2.0 MT Classic | 2016 — декабрь 2016 | 1 119 900 | Передний | МКПП 6 | 1998 | 9.6 | 205 | 150 (110) / 6500 | 7,7 |
| 3 | 2.0 AT Luxe 2018 FWC | 2018 — ноябрь 2018 | 1 514 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 10.7 | 202 | 150 (110) / 6500 | 7,8 |
| 4 | 2.0 AT Luxe RED Line | октябрь 2017 — 2018 | 1 484 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 10.7 | 202 | 150 (110) / 6500 | 7,8 |
| 5 | 2.0 AT Luxe FCC 2017 | 2017 — 2017 | 1 461 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 10.7 | 202 | 150 (110) / 6500 | 7,8 |
| 6 | 2.0 AT Comfort | 2017 — ноябрь 2018 | 1 349 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 10.7 | 202 | 150 (110) / 6500 | 7,8 |
| 7 | 2.0 AT Luxe | 2017 — ноябрь 2018 | 1 469 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 10.7 | 202 | 150 (110) / 6500 | 7,8 |
| 8 | 2.0 AT Prestige | 2017 — ноябрь 2018 | 1 549 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 10.7 | 202 | 150 (110) / 6500 | 7,8 |
| 9 | 2.0 AT Comfort | 2016 — декабрь 2016 | 1 249 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 10.7 | 202 | 150 (110) / 6500 | 7,8 |
| 10 | 2.0 AT Luxe | 2016 — декабрь 2016 | 1 369 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 10.7 | 202 | 150 (110) / 6500 | 7,8 |
| 11 | 2.0 AT Prestige | 2016 — декабрь 2016 | 1 449 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 10.7 | 202 | 150 (110) / 6500 | 7,8 |
| 12 | 2.0 AT GT | 2017 — ноябрь 2018 | 1 899 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 7.4 | 240 | 245 (180) / 6000 | 8,5 |
| 13 | 2.0 AT GT | 2016 — декабрь 2016 | 1 769 900 | Передний | АКПП 6 | 1998 | 7.4 | 240 | 245 (180) / 6000 | 8,5 |
| 14 | 2.4 AT Luxe 2018 FWC | 2018 — ноябрь 2018 | 1 594 900 | Передний | АКПП 6 | 2359 | 9.1 | 210 | 188 (138) / 6000 | 8,3 |
| 15 | 2.4 AT Luxe RED Line | октябрь 2017 — 2018 | 1 564 900 | Передний | АКПП 6 | 2359 | 9.1 | 210 | 188 (138) / 6000 | 8,3 |
| 16 | 2.4 AT Luxe FCC 2017 | 2017 — 2017 | 1 541 900 | Передний | АКПП 6 | 2359 | 9.1 | 210 | 188 (138) / 6000 | 8,3 |
| 17 | 2.4 AT GT Line | 2017 — ноябрь 2018 | 1 729 900 | Передний | АКПП 6 | 2359 | 9.1 | 210 | 188 (138) / 6000 | 8,3 |
| 18 | 2.4 AT Luxe | 2017 — ноябрь 2018 | 1 549 900 | Передний | АКПП 6 | 2359 | 9.1 | 210 | 188 (138) / 6000 | 8,3 |
| 19 | 2.4 AT Prestige | 2017 — ноябрь 2018 | 1 629 900 | Передний | АКПП 6 | 2359 | 9.1 | 210 | 188 (138) / 6000 | 8,3 |
| 20 | 2.4 AT GT Line | 2016 — декабрь 2016 | 1 639 900 | Передний | АКПП 6 | 2359 | 9.1 | 210 | 188 (138) / 6000 | 8,3 |
| 21 | 2.4 AT Luxe | 2016 — декабрь 2016 | 1 449 900 | Передний | АКПП 6 | 2359 | 9.1 | 210 | 188 (138) / 6000 | 8,3 |
| 22 | 2.4 AT Prestige | 2016 — декабрь 2016 | 1 529 900 | Передний | АКПП 6 | 2359 | 9.1 | 210 | 188 (138) / 6000 | 8,3 |
Технические характеристики – Обознаться невозможно
| Киа Оптима 3 (TF) с пробегом 2010 — 2016 | Движение за большими автомобилями на расстоянии 3-5 метров, помогает машине не испытывать сопротивление воздуха, тем самым значительно снижается потребление бензина. Именно за разумный баланс, конкурентную цену, пятилетнюю гарантию и высокую остаточную стоимость голосовали и продолжат голосовать рублем постоянные покупатели Оптимы. |
| Киа Оптима 2017 (JF): 2. 0 / 2. 4, бензин, отзывы, цены, фото 4 поколения Optima гармоничный автомобиль уровня именитых мировых марок, который действительно доставляет удовольствие от езды, оставаясь при этом в разумной ценовой категории. Среди атрибутов премиума, присутствующих в доброй половине комплектаций Kia K5 черная или песочная кожаная обивка салона и акустика Bose с 12 динамиками. |
- Габариты кузова – 4855 х 1860 х 1485 мм.
- Колесная база – 2805 мм.
- Высота клиренса – 155 мм.
- Количество дверей/мест – 4/5.
- Масса автомобиля – 1530 кг.
- Допустимая полная масса – 2000 кг.
- Объем бензобака – 70 литров.
- Емкость багажника – 510 литров.
Расход Топлива на Киа Оптима Автомат
— Достаточно современный и красивый (на мой взгляд) внешний вид; — Просторный салон; — Небольшой расход топлива, завод допускает использование 92 бензина; — Вместительный багажник; — Зимой в салоне тепло; — Обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя; — Комфортный автомобиль; — Дополнительная боковая подсветка дороги при поворотах
— Стекла мягкие, царапаются скребком для льда; — Переднее пассажирское сиденье (у меня базовая комплектация) имеет низкую посадку; — Немного далековата площадка для левой ноги, ощущается неудобство, а сиденье подвинуть ближе не могу, так как руки и ноги длинные — рост 187 см; — Белая или зеленовато-голубоватая подсветка панели приборов была бы лучше, красная немного раздражает глаза, если на нее смотреть (но обычно смотришь вперед); — Немного валкая в поворотах; — Фары запотевали с самой покупки, после просушки вроде пока нормально; — На 38000 км пробега полностью износились стойки и втулки передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости; — Присутствует эффект залипания руля, когда едешь по прямой, то небольшие напряги при подруливании; — Неудобная посадка пятого пассажира посередине заднего сидения (на взгорке); — Стуки в рулевом управлении; — Ржавеют передние боковые стойки и крыша в местах сколов.
Мотор G4KD
Заменил цепь ГРМ, ролики, помпу, натяжитель, сейчас заливаю только 5W40, посоветовали автомастера, потому что с 5W30 движок почему-то работает намного шумнее. В электрике периодически глючат датчики парктроника, выходят из строя обогрев кресел и сервопривод складывания зеркал, сбоят электроприводы сидений, вместо раскатистого баритона клаксон вдруг начинает звучать фальцетом, а головное устройство мультимедийки может зависнуть.
Общее впечатление : Недостатки модели
Форму ячеек радиаторной решетки сравнивают с текстурой акульей кожи, а изгибы по краям бампера ассоциируют с подводными крыльями гидрофойла быстроходного судна. Оптиме , который год теснящей конкурентов по сегменту и занимающей в нем примерно треть, для полного счастья не хватает разве что свержения с пьедестала главного любимца корпоративных парков и чиновников Toyota Camry.
Последние переведённые на газ автомобили – Общее впечатление
| Оптимум, но не Optima: первый российский тест-драйв Kia K5 С модульной тележкой , как у последней Сонаты , K5 не только превзошел по размерам нынешнюю Оптиму на 5 см в длину, на 2,5 см в ширину и на 4,5 см по колесной базе , но и стал самым крупным седаном из ему подобных. Для пополнения батареи смартфона в К5 предусмотрены два USB-порта в основании центральной консоли, еще пара в ногах задних пассажиров, а также почти вертикальная индукционная зарядка в виде слота на тоннеле между передними креслами. |
| Отзыв владельца о Kia Optima IV 2. 0 AT 150hp 2017 автомат (гидротрансформатор, 6 ступеней) седан (среднеразмерный) 7000 км — достоинства и недостатки автомобиля — Авто За это время, в плюсе к тому, что было написано ранее, заменены обе лампы ближнего света, одна лампа противотуманки, появились блуждающие сверчки в пластике, которые пропадают на ровной дороге. Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи. |
Максимальная цена для Luxe 2.0 6AT 1 624 900 рублей
Двигатель объемом 2.0 литра, мощностью 150 лошадиных сил. За 10,7 секунд машина разгоняется до 100 км/ч. Расход топлива 7,8 литра на 100 км.
Максимальная цена для Luxe 2.0 6AT 1 684 900 рублей
Объемом двигателя 2.0 литра, мощность 150 лошадиных сил. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,7 секунд. Расход топлива 7,8 литра на 100 км.
В ногу со временем
Но то, что может показаться слабоватым, громковатым и жестковатым, по сути, оптимальный набор, скрупулезно просчитанный корейцами для одного из самых выгодных предложений в сегменте D начальная цена 1 489 900 рублей. 5 Theta III из семейства Smartstream, которая агрегатируется в Kia К5 только с восьмиступенчатым автоматом, достигается более высокая мощность при меньшем среднем расходе топлива 7,1 л 100 км , чем у младшего мотора 2.
Переходите на газ и начинайте экономить. Мотор g4kj
Киа Оптима 3-го поколения в кузове TF производилась на заводах компании с 2010 по 2015 год, однако на нашем рынке она предлагалась с 2012 по 2016 год, сборку наладили в Калининграде. В электрике периодически глючат датчики парктроника, выходят из строя обогрев кресел и сервопривод складывания зеркал, сбоят электроприводы сидений, вместо раскатистого баритона клаксон вдруг начинает звучать фальцетом, а головное устройство мультимедийки может зависнуть.
Ходовая и рулевое управление. Общее впечатление
| Какой бензин заливать в Kia Optima 4 поколение Но одними лишь калибровками ходовой и нарезкой из пяти ездовых режимов, еле заметно влияющих на скорострельность автомата и чувствительность правой педали, спорткар из машины не сделать, как бы круто при этом она не выглядела. А учитывая тот факт, что сущность бизнес-седана, как, впрочем, и его прайс-лист, практически не изменились со сменой платформы, появлением нового оснащения и пересмотром дизайна, то и расстановка сил в сегменте вряд ли радикально поменяется. |
| Установка ГБО на седан Kia Optima IV — расход бензина и газа, ёмкость бака, экономия на бензине после установки газа в Санкт-Петербурге — Стекла мягкие, царапаются скребком для льда; — Переднее пассажирское сиденье у меня базовая комплектация имеет низкую посадку; — Немного далековата площадка для левой ноги, ощущается неудобство, а сиденье подвинуть ближе не могу, так как руки и ноги длинные — рост 187 см; — Белая или зеленовато-голубоватая подсветка панели приборов была бы лучше, красная немного раздражает глаза, если на нее смотреть но обычно смотришь вперед ; — Немного валкая в поворотах; — Фары запотевали с самой покупки, после просушки вроде пока нормально; — На 38000 км пробега полностью износились стойки и втулки передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости; — Присутствует эффект залипания руля, когда едешь по прямой, то небольшие напряги при подруливании; — Неудобная посадка пятого пассажира посередине заднего сидения на взгорке ; — Стуки в рулевом управлении; — Ржавеют передние боковые стойки и крыша в местах сколов. На всех моих фордах были лобовые стекла с подогревом, считал, что это отличная опция, но был минус — все, что таяло на стекле стекало и замерзало на щетках. |
