Способы оценки расхода
Определившись, как рассчитать расход топлива по километражу и литрам, разберемся, как его уменьшить. Проверенные временем и миллионами водителей решения:
Как определяет расход топлива бензомозг ?
Вообщем имею ВАЗ2115 — установил Борт комп Штат.
У него есть функция чтения расхода топлива.
Было замечено, что более менее точно определяется и расход газа.
Установлена система GSP3U.
Седня ездил к тёще — есть один участок в 10 км — горизонтальный, прямой.
Так вот — набрав 100 км/ч — я периодчески переходил с бензина на газ и обратно — наблюдая мгновенный расход.
И было замечено — при переходе на газ — мгновенный расход вырастал с 7.5 л до 9 л/100 км. Т.е. гдето на 20%.
Такое очущение было что ВАЗовский бензомозг — берет расход топлива чисто по датчику расхода воздуха. И каким топливом его питают — ему по барабану. Ведь известно что бензин является более калорийным топливом чем пропан, то чтоб компенсировать потерю мощности при переходе на пропан то дроссельная заслонка открывается больше и расход воздуха увеличивается.
Кто что скажет на мой вопрос в теме.
Обсуждение закрыто модератором
Савар 21.01.2008, 02:40 #
ЭБУ определяет расход топлива по разному и это зависит от типа контроллера. К примеру М1.5.4 все считает по значениям ДПДЗ (основной параметр) с корректировкой по ДМРВ и ДК (если он есть).
Более умные/продвинутые (Б7.9.7, Я7.2, Микас11 и т.п.) обрабатывают все эти показания и даже вносят корректировку в расчеты от двух датчиков температуры, датчика неровной дороги ("радила" Россия и такой датчик. ), датчика скорости.
Нафиг тебе эти расчеты? Тут иное надо бы измерять: неучтенный задув газа, который никак не учитывается ДМРВ.
Alex-Volvodriver 21.01.2008, 15:07 #
Какие ДПДЗ? ". датчика неровной дороги. ":))) Бортовой мозг определяет расход топлива ТОЛЬКО по суммарному времени откытия БФ за время/километры. Извесна производительность БФ (задаётся поизводителем или выставляется при установке бортового компутера), извесно время открытия БФ (его ЭБУ вычисляет, а бортовой мозг суммирует) — вот по этим данным бортовой компутер и вычисляет расход пензина. Никакие датчики для этого не нужны!:) Если газовый впрыск работает от БФ (Сателит), то расход газа бортовым компом будет высчитываться не точно, но почти с постоянной ошибкой:) Для ориентировки вполне достаточно. У мну расхождение на газу стабильно +7 — +8 % к пензину, как и разница в расходе;)
Савар 21.01.2008, 23:11 #
Что написал — сам понял? Без датчиков не будет бен( зомозг считать. Речь не о БК, а о ЭБУ.
Опять хочешь быть "впереди . и с критикой"?
Ты Айдару отвечай, ееесли есть что, а не мне.
Alex-Volvodriver 22.01.2008, 01:03 #
Re:Обычно ECU и бортовой комп это разные устройства Весь разговор-то про то что чел:
[em]>. установил Борт комп Штат.
>У него есть функция чтения расхода топлива.
>Было замечено, что более менее точно определяется и расход газа.[/em]
ECU (он-же ЭБУ или пензомозг) только тем и занимается что расчитывает время открытия БФ на основании датчиков МАФ или МАП, ДПДЗ, ДТ воздуха, ДТ двигателя и корректирует по ДК (одному или 2-м), ну и УОЗ по ДД смещает. Про "датчик неровной дороги" это ты классно задвинул!:))) Есть подобное чюдо на очень навароченных афто, на каждом колесе висит, но только для работы подвески (если стоят амо с управляемой жосткостью или пневмоподвеска) и для работы системы трэкшенконтроля (примочка к навороченным АБС) — но ИМХО врятли "[em]"радила" Россия и такой датчик[/em]" и к Микасам-11 оно никаким боком не относится:)))
А сам бортовой комп ничего не расчитывает по датчикам, поверь — я себе подключал:) Как он подключён /через цыфровую шину или к проводам ECU/ это рояли не играет:) Он тупо суммирует время открытия БФ за определённое время и/или за определённый пробег. Из этого суммирования и получается приблизительный расход топлива. Бортовому компу нужны только время открытия БФ (обычно только с 1-го горшка) встроенный таймер и данные с электронного одометра, а если штатного на КП нет, то ставится дополнительный датчик Холла на тросик спидометра. Газовый впрыск (если он работает от БФ) только пересчитывает время открытия БФ на время открытия газовых инжекторов (с поправкой на давление газа и температуру), потаму ориентироваться на показания бортового компа вполне можно и на газу, только прикинуть в голове поправку на расход газа;)
Простая формула подсчета ГСМ
Ну скажите, если я хочу поехать в крым, и туда от меня 500 км, и я хочу рассчитать сколько бензина мне нужно, я беру эти 5 сотен км и умножаю на расход на сто, потом умножаю на два, потом умножаю на цену бензина и знаю сколько мне нужно бензина на поездку в крым. em ECU он-же ЭБУ или пензомозг только тем и занимается что расчитывает время открытия БФ на основании датчиков МАФ или МАП, ДПДЗ, ДТ воздуха, ДТ двигателя и корректирует по ДК одному или 2-м , ну и УОЗ по ДД смещает.
Расчет расхода топлива мотоблока © Нормативный расчет
Если вы проехали ровно 100 километров, то результат и будет демонстрацией истинного аппетита вашего железного коня, если же вы проехали больше сотни, то вам необходимо количество истраченного бензина разделить на пройденный путь, полученная цифра и будет показателем расхода топлива. По результатам исследования аналитического агентства АВТОСТАТ на февраль 2019 года 42 процента опрошенных автомобилистов ежемесячно тратят на бензин более 4000 рублей.
ГСМ и путевой лист – Пример расчета
| Как рассчитать расход топлива на грузовом автомобиле: формулы, пояснения, примеры Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм в таблицы не включен и устанавливается отдельно. Извесна производительность БФ задаётся поизводителем или выставляется при установке бортового компутера , извесно время открытия БФ его ЭБУ вычисляет, а бортовой мозг суммирует — вот по этим данным бортовой компутер и вычисляет расход пензина. |
| Расход топлива автомобилей: таблица, скачать полную версию можно здесь, онлайн калькулятор Теперь, зная нормативный и реальный расход горючего для своих условий, можно сравнить их значения и сделать вывод о техническом состоянии автомобиля и о манере вождения хозяина. Думаю если подобрать чуть более навороченый датчик разрежения, то можно снять сигнал, который будет показывать расход на прогрес-баре, а не просто 0 1, и эта информация будет гораздо более правдоподобной. |
Нормы расхода топлива на 2019 год: таблица
Например, известная модель погрузчика АХ50 от Komatsu комплектуется силовым агрегатом 4D92E. Его мощность — 33,8 л. с. В том случае, если 30% всей рабочей смены эксплуатировать его на максимуме оборотов, то расход горючего за 1 моточас составит: 33,8х202/(1000х0,85х2,3) = 3,49 литра.
Как рассчитать расход топлива на 100 км
Для расчета расхода топлива на 100 км пробега необходимо в первую очередь измерить количество бензина, газа или дизтоплива (смотря на чём ездит машина), расходуемого автомобилем за определенный километраж.
Проще всего это сделать следующим образом:
- Заправьте на АЗС полный бак бензина, до срабатывания предохранителя на заправочном пистолете;
- Сбросьте показания одометра (счетчика расстояний на панели приборов) на «ноль»;
- Когда на одометре набежит хотя бы километров 200-300 (чем больше, тем точнее будут результаты расчета), снова заправьтесь «до отказа».
После заправки сохраните чек, на котором следует также записать показания одометра, чтобы ничего не забыть. Теперь у нас есть все данные, необходимые для расчета среднего расхода топлива на калькуляторе, а именно:
- Количество израсходованного бензина (объем второй заправки);
- Пройденное расстояние (по показаниям одометра);
- Цена за 1 литр топлива.
Переносите все эти значения в первый калькулятор и получайте готовый результат: средний расход бензина на 100 км и стоимость 1 км пробега.
Имейте в виду, что полученный расход – величина не постоянная, и он может изменяться в зависимости от множества факторов. Кому интересно, рекомендуем хорошую статью как снизить расход топлива на автомобиле.
Практический расчет расхода горючего для автотранспорта различной грузоподъемности
Однако надо признать, что подобный расчет является не таким точным, как выше заявленный, поэтому для получения более достоверного расхода топлива все-таки используйте первый метод. При использовании автотранспорта в коммерческих целях используется бланк формы ПГ-1, а при использовании грузового транспорта с повременной оплатой труда формы 4-П.
Как рассчитать топливо на расстояние поездки Пример расчета
em ECU он-же ЭБУ или пензомозг только тем и занимается что расчитывает время открытия БФ на основании датчиков МАФ или МАП, ДПДЗ, ДТ воздуха, ДТ двигателя и корректирует по ДК одному или 2-м , ну и УОЗ по ДД смещает. где Hs базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля тягача в снаряженном состоянии, л 100 км Hsan Hs, л 100 км, для одиночного автомобиля, тягача ;.
Расчет нормы расхода топлива Расход топлива для
| Как определить расход топлива. Средний расход топлива вы можете узнать из руководства по эксплуатации вашего автомобиля, или определить практическим путем описанным выше при помощи нашего первого калькулятора. Из путевого листа установлено, что седельный автомобиль-тягач МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205А выполнил 9520 т-км транспортной работы при пробеге 595 км. |
- Первый выполняет расчет расхода топлива на 100 км пути (калькулятор среднего расхода по расстоянию и количеству израсходованного топлива), а также позволяет посчитать онлайн стоимость бензина, расходуемого автомобилем на 1 км пробега.
- Второй калькулятор поможет выполнить расчет топлива на расстояние поездки (общее количество и стоимость), исходя из дальности пути и среднего расхода бензина, газа или дизтоплива на вашем автомобиле.
Определение расхода горючего
Все эти данные внесите в соответствующие поля второго калькулятора и в режиме онлайн получайте результаты расчетов: общий расход топлива необходимого на расстояние поездки, и его полная стоимость.
Как рассчитать расход топлива на 100 км: самые простые способы
Как считать? Существует 2 подхода – эмпирический и научный. В первом случае нужно проводить тестовый замер:
- заполнить бак «до отказа»;
- обнулить счетчик суточного расхода топлива на панели;
- проехать от 100–150 км;
- снова заполнить бак автомобиля на 100%;
- посмотреть в чеке, сколько литров вошло, и рассчитать потребление ГСМ по фактическому расходу.
Разберем для наглядности пример такого теста. Так, пусть это будет Volvo 850 с емкостью топливного бака 73 л. После первой заправки автомобиль прошел 180 км, согласно счетчику. При повторной заправке в его бак вошло 44,1 л дизеля. То есть на 180 км пути машина израсходовала 44,1 л топлива. На 1 км это будет 0,245 л, на 100 км, соответственно, – 0,245*100 = 24,5 л.
Таких замеров желательно сделать минимум 3 – при пробеге без груза, будучи полностью загруженным, и при движении по городу. Тогда можно будет получить полное представление о том, сколько литров машине нужно для доставки товара, а сколько она потратит, возвращаясь пустой. Кроме того, надо учитывать характер маршрутов.
Важно. Двигаться во время проведения теста нужно, не меняя привычной манеры езды. Чем ближе будут условия к постоянным, тем точнее получится цифра.
Если автомобиль 80% времени проводит на трассе и только 20% пути перемещается по городу (и в таких условиях проводится тест), то на очередном маршруте по горной местности, например, расход не совпадет с расчетным. Он будет выше, потому что на некоторых маршрутах, где движение идет в основном на низких передачах, потребление существенно увеличивается.
Чтобы рассчитать расход топлива по маршруту (с учетом его особенностей), нужно использовать более сложную формулу. То же касается рейсов, в которых часть пути приходится на движение порожняком, а часть – на загрузку в разном объеме.
Как сократить расход ГСМ и увеличить моторесурс
Именно путевые листы содержат информацию о времени отправления и возврата транспорта на начальную точку пути, нормы расхода топлива и прочих расходных материалов, подробные характеристики груза, а также данные о цели поездки и другие сведения, которые имеют к ней отношение. Первый выполняет расчет расхода топлива на 100 км пути калькулятор среднего расхода по расстоянию и количеству израсходованного топлива , а также позволяет посчитать онлайн стоимость бензина, расходуемого автомобилем на 1 км пробега.
Расчет потребления топлива Как сэкономить на бензине
Все эти данные внесите в соответствующие поля второго калькулятора и в режиме онлайн получайте результаты расчетов общий расход топлива необходимого на расстояние поездки, и его полная стоимость. Он рекомендован автотранспортным предприятиям, организациям, предпринимателям и другим лицам, эксплуатирующим автомобили и спецтехнику, установленную на автошасси на всем пространстве Российской Федерации, вне зависимости от формы владения.
Расход топлива зимой © Нормативный расчет
| Как определяет расход топлива бензомозг? / Автомобиль на газе: форум автолюбителей, обмен опытом, мнения экспертов — автомобильный форум Под пробегом автомобиля S в данной формуле понимается не общий пробег, а то расстояние, которое вы проехали или только собираетесь проехать при заданных погодных или иных условиях. Непрошедшая обкатку техника и погрузчики с внушительным пробегом демонстрируют более высокий расход топлива, чем те, движок которых был отрегулирован. |
| Простейший индикатор расхода топлива на инжекторный двигатель | Электроника для всех Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм в таблицы не включен и устанавливается отдельно. Если газовый впрыск работает от БФ Сателит , то расход газа бортовым компом будет высчитываться не точно, но почти с постоянной ошибкой Для ориентировки вполне достаточно. |
- Qн – искомый расход;
- Hsan – действующие нормы расхода для пустого и груженого автомобиля;
- S – пробег по путевому листу (де-факто);
- Hw – затраты на часть перевозки, в которой участвует груз в литрах на 100 тонно-километров;
- W – собственно, объем транспортной работы (тонно-километры), который рассчитывается, как произведение массы груза и расстояния его перевозки;
- D – поправочный коэффициент (возрастная машина, движение по городу или трасса), может быть как выше единицы (полученный расход корректируется в сторону увеличения), так и ниже (например, когда машина 99% времени проводит на трассе с улучшенным дорожным покрытием).
