Китайская холдинговая государственная компания Baic предлагает вашему вниманию новый седан 2023 г. Сейчас он доступен в 2 комплектациях, хотя в будущем возможны и дополнительные опции. Давайте же разберемся, что представляет собой Baic U5 Plus с его 4 вариантами расцветок: белой, красной, серой и черной.
Оптика на автомобиле: на что обратить внимание
Оптика нравится большинству покупателей:
- Спереди галогеновая;
- Светодиодная опоясывающая линия сзади.
При включении поворотников загораются галогеновые лампы; угол наклона фар регулируется электромеханическим способом за счет колесика. Вы найдете его с левой стороны от руля и оцените удобство управления. В комплектации HONOR появляется датчик света: автомобиль сам определяет, когда на улице темно, и включает ближний свет. Как только становится светло, он его выключает; исключением будет система «фолоу ми хоум», когда фары продолжают работать, пока вы не дойдете до подъезда. Временной промежуток достигает до 120 секунд, а выбрать его лимит вы можете самостоятельно.
Подкапотное пространство: что вы увидите
Подкапотное пространство защищено пластиковой крышкой, под которой располагается двигатель. Для этой модели он только один: А151А1 на 1,5 л и 113 лошадиных сил. Расход составляет 5.7-5.9 л на 100 км, но реальный показатель окажется выше. Все же в целом топливного бака объемом в 48 л хватит на 700 км без дозаправок.
Что вы увидите в салоне
Салон отделан прилично выглядящим пластиком, на котором есть накладки под замшу. В багажник поместится лист формата А4, поэтому вам будет куда положить вещи. Двери изнутри также отделаны твердым и мягким пластиком; из него же выполнены и ручки, хотя они замаскированы под алюминий. Но главное, что зона, с которой контактирует локоть, достаточно мягкая, чтобы вы не чувствовали дискомфорта.
Передние спортивные сиденья обтянуты перфорированной экокожей. По необходимости вы отрегулируете их с помощью механической системы: они двигаются вперед и назад. Спинку же можно откинуть, потянув за небольшой рычажок сбоку. Посадка радует удобством, отчасти благодаря боковой поддержке с плотным наполнителем.
Не обошлось без минусов: поскольку у автомобиля есть люк, расстояние над головой несколько уменьшено. В результате высоким мужчинам может быть некомфортно, ведь от макушки до крыши поместится разве что один палец.
У потенциальных владельцев возникают вопросы, оправдает ли себя автомобиль в российских условиях. Если вы живете в регионе с суровой зимой, то помните, что обогрева сидений, руля и лобового стекла на данный момент нет. В остальном же машина достаточно надежная, хотя показатель разгона до сотни в 11,7 сек оставляет желать лучшего.
